25.08.2011

Dyno Race Video

Dyno Race from Dimsport on Vimeo.

Rapid bike+ quick shifter

Add-on modules and professional chiptuning systems for trucks

Add-on modules and professional chiptuning systems for motorbikes

Add-on modules and professional chiptuning systems for cars

DimSport Dyno

Group Holdim / DimSport Technology

Technical features common to Rapid Bike EVO and RACING


Rapid Bike Racing

 Noile caracteristici introduse de către RACING RapidBike sunt numeroase:


Ignition Timing Dynamic Control ( Sistem exclusiv pentru gestionarea de avans cu aprindere prin scânteie şi pentru a maximiza eficienţa motorului )


Engine Braking Control ( management-ul franei de motor in timpul decelerarii, pentru a preveni vibratia săriturii supărătoare a roţii din spate şi a îmbunătăţi stabilitatea motocicletei in viraje


Pit-Lane RPM Limiter ( Limitator activat manual pentru a reduce performanţa motorului atunci când se conduce prin zona de pit-stop într-un circuit.


Switch multi set ( ofera posibilitatea de a schimba setarile motocicletei cu diferite calibrari ale injectiei, aprinderii , limitatoare , controlul franei de motor si injectie auto-adaptiva)



Rapid Bike EVO

        
Obiectivul acestei cereri este "de control total al injectiei", ceea ce înseamnă controlul total al raportului aer / carburant, prin gestionarea tuturor injectoarelor (până la opt) şi a senzorilor de oxigen.

RapidBike EVO permite să lucreze la timpii injectiei(intervalul de la -100 la 150% în comparaţie cu parametrii iniţiali) şi  pe aer / carburant referitoare la carburatie.

Atunci când conduceţi motocicleta, caracteristica de auto-adaptive determină automat de auto-corectare a hărţilor raportului aer / carburant : această gestionare activă se adaugă la parametrii pre-stabiliti.

Ajustările stabilite de RapidBike EVO îmbunătăţesc eficienţa motorului, în scopul de a ajunge la cea mai bună performanţă.

Procesul de auto-corecţie este stabilit în  tehnologia multipunct în conformitate cu RPM şi TPS, pentru toata gama de lucru a motorului,chiar şi atunci când  limitatorul original RPM este ridicat (dacă este disponibil).



Rapid Bike Easy

Modulul Add-On este  furnizat cu microprocesor care lucreaza cu senzorul de oxigen - aer / carburant - şi senzorul de temperatura a aerului.
Setarea modulului (care reglează timpul injectarii, prin creşterea sau reducerea acesteia) se efectuează datorită operaţiunilor simple care nu necesită nici un software suplimentar: acesta este modul în care RapidBike pune ideea de"Plug & Play în realitate!

CBR 1000 RR w RapidBike Track

23.07.2011

01 Iul 2011 - 15 Aug 2011 - Reducere 15%

Dacia Logan 1.5 dCi 8v 65CP Stage 1

Combustibil:motorina
Motor:1.5 dCi 8v
Cilindree:1461 cm³
Compresie:17.6:1

PRE-TUNING

Putere:48kW / 65CP la 4000 rpm
Cuplu:160Nm la 1750 rpm
Viteza max.:158 km/h

POST-TUNING

Putere:62kW / 84CP la 4000 rpm
Cuplu:195Nm la 1750 rpm
Viteza max.:165 km/h

04 Sep 2010 - 15 Aug 2011 - Reducere 30%

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 150CP Stage 1

An fabricatie:2007
Combustibil:motorina
Motor:2.2 CRDi
Cilindree:2188 cm³
Compresie:19.5:1

PRE-TUNING

Putere:110kW / 150CP la 4000 rpm
Cuplu:350Nm la 2000 rpm
Viteza max.:178 km/h

POST-TUNING

Putere:125kW / 170CP la 4000 rpm
Cuplu:285Nm la 2000 rpm
Viteza max.:183 km/h

01 Iun 2011 - 15 Aug 2011 - Reducere 30%

Peugeot 307 1.6 HDi 110CP Stage 1

Combustibil:motorina
Motor:1.6 HDi
Cilindree:1560 cm³
Compresie:18.0:1


PRE-TUNING

Putere:81kW / 110CP la 4000 rpm
Cuplu:240Nm la 1750 rpm
Viteza max.:188 km/h

POST-TUNING

Putere:93kW / 126CP la 4000 rpm
Cuplu:275Nm la 1750 rpm
Viteza max.:193 km/h